O espanhol Alex Márquez, com Ducati da Gresini Team, venceu o GP da Espanha de MotoGP neste domingo (26/4), em Jerez de La Frontera. Mas quem acabou colhendo o melhor resultado foi o italiano Marco Bezzechi, Aprilia, que terminou e 2º e aumentou a diferença para o 2º colocado no campeonato mundial. Fabio di Giannantonio, com Ducati da Pertamina Enduro VR46, completou o pódio. Diogo Moreira, com problemas de pneu, foi o 17º. Marc Márquez caiu no final da primeira volta quando saiu em perseguição ao irmão Alex e abandonou. A MotoGP volta no dia 10 de maio com o GP da França, em Le Mans.
Alex teve uma grande atuação, abrindo boa distância para Bezzechi logo nas primeiras voltas, mostrando que terá fôlego para a disputa do campeonato. Se na corrida sprint, no sábado, Marc Márquez foi bem, vencendo a prova (mesmo com uma queda, ele conseguiu recuperar-se sob a pista molhada), no domingo, com um novo tomibo, ele acabou admitindo que não se sente com ritmo suficiente para tentar o 8º título mundial este ano. Mas não vai jogar a toalha. Na sprint, Francesco Bagnaia foi o 2º e Franco Morbidelli o 3º. Diogo Moreira foi o 14º entre os 17 que concluíram o percurso de 12 voltas.
Bezzechi, com duas vitórias e um 2º lugar, soma agora 101 pontos na liderança do campeonato enquanto Jorge Martin ocupa a 2ª posição com 90 pontos e Fabio di Giannantonio o 3º lugar com 71. O estreante Diogo Moreira, da Pro Honda LCR, é o 17º com 9 pontos. O outro estreante da temporada, o turco Toprak Razgatlıoglu, da Prima Pramac Yamaha, com um único ponto até agora. Dessa forma, Moreira segue na frente para conquistar o título de melhor estreante da temporada.
Entre as equipes, a Aprilia está na frente com 191 pontos seguido pela Trackhouse com 102 e Pertamina Enduro VR46 com 96. Na classificação dos construtores (apenas a primeira moto classificada de cada marca tem os pontos computados), a Aprilia tem 125 pontos contra 106 da Ducati e 79 da KTM.
As equipes da MotoGP seguem trabalhando em ritmo intenso para a disputa das próximas etapas do campeonato e, simultaneamente, preparando-se para as novas regras que serão introduzidas a partir de 2027 quando os motores passarão de 1000 cc para 850 cc e haverá uma sensível redução nos recursos aerodinâmicos. A Pirelli, por sua vez, será a nova fornecedora de pneus, substituindo a Michelin.